據雪佛龍地中海公司透露，在以色列政府的指示下，該公司已經暫停Tamar天然氣生產平臺的運營。該生產平臺距離加沙地帶只有12英里，雪佛龍地中海公司持有Tamar平臺25%的權益，其他股東還有以色列能源巨頭德雷克集團和阿聯酋穆巴達拉能源。

據雪佛龍*介紹，Tamar天然氣生產平臺一共包含6個生產中的天然氣井，每一個的日產能大概在710萬至850萬立方米之間。*為重要的是，Tamar平臺供應了以色列國內70%的發電需求。

正因如此，以色列能源和基建部在周一公布的稿中表示，該國的電力部門已經做好準備“使用額外的燃料來源發電”。另外，內塔尼亞胡政府也已經授權能源和基建部長Yisrael Katz未來兩周里在需要的情況下宣布該國的天然氣板塊進入能源緊急狀態。在緊急狀態下，能源部將通過指令分配短缺的天然氣。

除了Tamar平臺外，雪佛龍也通過2020年收購Noble能源獲得了以色列“歷史*能源項目”——Leviathan天然氣田的部分權益。在Tamar平臺暫停生產之后，Leviathan平臺仍在照常運營。

“*受傷”的依然是歐洲

在歐洲天然氣期貨大漲的同時，美國NYMEX天然氣期貨在周一交易時段的漲幅大概為1%，部分顯示出資本市場對這一事件的定價。在2021年的沖突過程中，Tamar平臺也曾在以色列政府的指令下臨時停產。

事實上，以色列開發離岸天然氣資源，大致也就是過去一、二十年里的事情。除了供應本國使用外，近些年以色列也開始增加向埃及的管道天然氣出口，另外由于歐洲*近兩年努力尋找俄羅斯以外的天然氣來源，所以一部分供應埃及的以色列天然氣*終去到了歐洲。

在大力開發天然氣資源前，以色列也是為數不多位于中東但沒有豐富原油儲備的*，但天然氣顯然抬升了以色列在能源版圖中的地位。

與天然氣市場的影響主要集中在歐洲不同，美油和布油均在周一大漲，雖然以色列本身對國際原油供需關系的影響不大，但原油交易員們仍在緊張觀察局勢發展，以及后續事態對中東主要產油國和原油運輸航道是否會產生影響。

來源： 財聯社